Blog e Forum dedicati alla Renault Clio
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Utili non solo in caso di neve, le gomme termiche sono una buona soluzione per l’inverno. Senza considerare che sono obbligatorie per legge in alcune zone del nostro Paese. Ma quali gomme termiche scegliere e come evitare spese eccessive ? Negli scorsi mesi, all’avvicinarsi alla >>Leggi tutto l’articolo
Dunlop, costruttore di pneumatici, presenta un nuovo prodotto, pneumatico StreetResponse2 per city car. Questi pneumatici hanno le dimensioni da 13, 14 e 15 pollici e sono progettati per garantire un’elevata aderenza sull’asciutto e sul bagnato, la frenata e il chilometraggio del 10%. Dunlop ha sviluppato >>Leggi tutto l’articolo
secondo un’indagine condotta dall’Automobile Club d’Italia e da Sicurauto, il 90% dei manometri è impreciso o presenta un grande margine di errore ai fini della sicurezza: su 298 stazioni di servizio controllate il 39% lascia gli pneumatici pesantemente sgonfi mentre il 36% li gonfia più del dovuto >>Leggi tutto l’articolo
Ribadisco la mia assoluuta preferenza per il kit di gonfiaggio al posto della ruota di scorta.
Ho avuto modo di doverlo usare ancora una volta e sono stato ben contento di averlo e di non aver dovuto faticare con il montaggio della ruota di scorta. >>Leggi tutto l’articolo
Renault propone presso tutti i suoi concessionari gli pneumatici Motrio, commercializzati in esclusiva e per iniziativa della casa francese, che vuole fornire la gama completa dei ricambi per la sua auto. >>Leggi tutto l’articolo
La mia Clio monta ruote Dunlop misura 185-60-R15 .
Tutte le Clio montano queste ruote ? Penso di si, ma aspetto risposte.
Le Dunlop sono per mia esperienza buoni pneumatici. Li ho già montati in passato e li definirei di qualità media, non troppo costose, non troppo rumorose nel rotolamento. >>Leggi tutto l’articolo
* il kit di gonfiaggio è più comodo e meno faticoso che alzare l’auto con il cric e smontare la ruota e chiunque lo può utilizzare.
* se avessi bucato 2 o più pneumatici avrei comunque potuto gonfiare/riparare tutte le ruote e raggiungere il gommista.
* i riparatori di pneumatici non sono contenti di dover lavorare su uno pneumatico ripieno di liquido riparatore.
* con la ruota di scorta non avrei avuto urgenza di farmi indicare un gommista. avrei potuto riparare la ruota con comodo e non sempre si trovano gommisti in zona.
* una volta utilizzata la bomboletta di riparazione è necessario acquistarne una nuova da tenere in auto.
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