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10:41
16/01/2016
Sono possessore da pochi giorni di una CLIO SPORTER e farò a breve una recensione completa. Al momento mi limito a inserire le motivazioni della scelta di quest'auto e le prime impressioni.
Arrivo ad un'auto diesel Renault dopo essere stato per anni proprietario di auto GPL tutte Opel. Avevo un budget contenuto (auspicavo max 12k€), l'esigenza di un'auto di dimensioni contenute ma con adeguato spazio di carico, contenuti multimediali (navigatore e vivavoce erano importanti/essenziali), consumi contenuti (faccio circa 30.000 km all'anno e quindi sono particolarmente interessato a contenere i costi a km).
Ho sfogliato varie riviste cercando tra le auto GPL/Diesel quali potessero essere oggetto di valutazione avendo anche il desiderio di soddisfare le esigenze estetica di mia moglie che non era stata soddisfatta dai miei ultimi acquisti Opel.
Con tutte queste premesse ero arrivato ad una short-list che, scartata Ford B-Max per il prezzo e dalla moglie la Dacia Sandero Stepway per "bruttezza", se la giocavano KIA Venga e Clio Sporter. Il fatto che dal concessionario abbiamo trovato per quest'ultima un' usato di 2 anni a gasolio che ci permetteva di stare ben sotto il limite economico con un modello accessoriato anche oltre le aspettative, é stato decisivo.
L'alimentazione era rimasto un punto di leggera indecisione perché devo dire che da oltre 10 anni guidavo auto a GPL e non avevo nulla di particolare di cui lamentarmi (la mancata disponibilità del self-service, la frequenza del pieno dato che l'autonomia non superava i 500km, i costi del GPL fuori dall'Italia)
Punti di forza: 1) consumi. Ero convinto che i 28km con un € che facevo con la Corsa GPL e i 22km€ con Zafira fossero un eccellente risultato ma dai primi 200km con questa Clio vedo che, dato il tipo di percorso che faccio e la mia modalità di guida, con Clio Sporter supererò tranquillamente i 30km con un € (uso da tempo questa unità di misura che rende comparabili i vari tipi di alimentazione) 2) ottimo computer di bordo (molto più completo di quelle delle Opel di cui disponevo 3) eccellente multimedialità con un navigatore chiaro e veloce e la possibilità di aggiornarlo/personalizzarlo oltre le aspettative 3) ottima posizione di guida: ottima visibilità sul davanti con sedile regolabile che permette anche a mia moglie che é piccolina di avere una posizione di guida eccellente e utilissimi sensori di parcheggio di serie sul posteriore.
Infine 4) questo sito: l'ho scoperto dopo l'acquisto e devo dire che é un motivo che suggerisco a tutti quelli che sin qui non lo facevano di valutare. Avere un sito in cui poter leggere e scrivere di problemi e dubbi e dove trovare altri che come te, hanno acquistato l'auto e si confrontano, fa la differenza. Grazie a tutti
13:31
22/10/2015
lullo ha detto
con Clio Sporter supererò tranquillamente i 30km con un € (uso da tempo questa unità di misura che rende comparabili i vari tipi di alimentazione)
con 1€ 30km? ma quanto lo paghi il gasolio? perchè c'è qualcosa che non quadra
Il denaro fa ricco l'uomo... l'educazione lo rende signore!
23:20
16/01/2016
Scusami ma vedo solo ora. Il gasolio lo acquisto in uno distributore IP nel tragitto casa/lavoro: l'avevo pagato a € 1,09. Il computer di bordo mi diceva che stavo viaggiando a 3 l/ 100 km. Se controlli vedi che il mio commento era corretto,
Ora devo dire che é passata qualche settimana e ho visto era stata anche una fortunata coincidenza: pochi km percorsi in giorni particolari e quindi una statistica non del tutto affidabile.
Da allora ho fatto 2 pieni e ho visto che il consumo medio in giornate con traffico normale (qualche fila in più e con qualche sosta intermedia per fare la spesa) nonostante la costante attenzione a non schiacciare sull'acceleratore dove non serve e dove gli autovelox non lo rendono opportuno, la media passa a 3,2 max 3,3. In questi utimi giorni il gasolio dal mio solito distributore era stato 1,107€ in sintesi rimane un ottimo consumo ma non eccezionale come in quei primi chilometri
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