fine garanzia

Tra una settimana mi scadono i due anni di garanzia ufficiale Renault.

Sono già passati 2 anni e quasi mi sembra di dover ancora prendere piena confidenza con l’auto.

Comunque in vista della scadenza ho portato la clio all’autofficina autorizzata ed ho chiesto un check up, una verifica di quel che era possibile controllare in modo da non avere sorprese a garanzia scaduta.

Veramente l’auto funziona bene, non presenta problemi ed infatti la verifica ha confermato il buono stato di salute.

Anche montando la Clio sul ponte sono state verificati giunti e quant’altro un meccanico esperto può verificare ed è tutto a posto.

In quest’occasione ho fatto presente il problema della frizione che cigola che adesso dura da un bel po’.

Si era presentato una prima volta per sparire da solo dopo un paio di settimane. Il cigolio si è ripresentato a distanza di mesi ed è sparito per poco tempo dopo una mia lubrificazione. Adesso cigola da qualche mese ed aspettavo giusto l’occasione buona per farlo presente all’officina.

Per adesso è stata lubrificata, ma mi è stato confermato che è un problema che assilla tutte le Clio o più esattamente la ‘pompetta’ (così l’ha chiamata il meccanico) della frizione che probabilmente per un difetto di progettazione ha dei punti di attrito.

Però la sostituzione della pompetta è una soluzione drastica, non consigliata per un auto che dopotutto funziona benissimo, e soprattutto che alla lunga non risolve nulla. Infatti la nuova ‘pompetta’ che si andrebe a montare sarebbe lo stesso modello di quella sostituita con lo stesso difetto di progettazione. Se non subito alla lunga tornerà il cigolio.

L’unica cosa da fare è rassegnarsi a lubrificare ogni tanto.

Già che c’ero ho chiesto una valutazione dell’auto. Il bagagliaio della Clio per me è un po’ piccolo e sarebbe adesso l’unico motivo per cui cambierei auto per una con più spazio.

La Clio mi è stata valutata 7.000 euro . Ricordo che è una 1.2 Dynamique con impianto GPL di fabbrica, 5 porte, 22.300 chilometri e purtoppo qualche segno di troppo sia davanti che dietro che allo specchietto lato guida.

Una valutazione che non mi sembra niente male, visto qual’è comunque la drastica svalutazione a cui sono soggette tutte le auto.

Per lubrificare la frizione e per il controllo generale non mi è stato chiesto nulla. Verifica gratis. Sono contento e in un certo modo è stata anche una prova per l’autofficina. Sarei stato disposto a pagare qualche decina di euro, ma se mi avesse chiesto troppo probabilmente per i prossimi controlli fuori garanzia avrei valutato se scegliermi un’altra officina, visto che quelle ufficiali Renault a detta di molti sono un po’ care.

Ma visto che questa volta mi hanno trattato più che bene sarò ancora da loro per il prossimo tagliando.