i pezzi da smontare per pulire le griglie ed il motorino tergicristallo

Dalla collaborazione dei diversi utenti del blog è nata questa guida per la pulizia delle vaschette del tergicristallo della Clio e smontaggio dei braccetti dei tergicristalli stessi .

Quello che segue è la dimostrazione della forza di internet, persone lontane che si danno una mano, ognuno con la propria esperienza .

La discussione originale e completa è nei commenti di questo articolo “Pulizia della vaschetta motorino tergicristallo della Renault Clio“. Nei commenti magari risulta difficile da trovare per chi è alla ricerca della soluzione per un problema con la propria auto, quindi riporto qua un estratto della discussione .

Ringrazio l’utente maxsi67 che ha dato una prima esauriente informazione su come pulire gli scoli ed Antonio che ha completato la descrizione con le foto che seguono (suoi gli scatti ed anche la modifica grafica con le frecce indicative).

Problema:

il tergicristalli anteriore si è improvvisamente bloccato. Da un verifica è emerso che la vaschetta sottostante il parabrezza anteriore era allagata e il motorino in essa collocato sommerso e quindi bruciato (ma forse solo bloccato). La causa è stata l’otturazione dei due scoli della vaschetta dovuta a sporcizia e residui di foglie e piante che sono penetrate anche attraverso la griglia superiore di protezione.  Per evitare tale inconveniente e per risparmiare circa 300 euro per un motorino nuovo, pulire periodicamente gli scoli di cui sopra. Basta smontare la griglia e infilare una molla da elettricisti nei tubicini di scolo dx e sx. Continue reading

prossimo tagliando renault clio tra 30000 chilometri

tagliando annuale renault clio 2014

Da un paio di settimane ad ogni accensione della Clio venivo salutato dal ben noto messaggio sul display “Manutenzione da prevedere” .

Oggi, dopo che varie e rare congiunzioni astrali hanno permesso che gli impegni miei e quelli del mio indaffaratissimo meccanico di fiducia si conciliassero ho potuto portare la mia Clio a fare il suo tagliando annuale.

L’ultimo tagliando lo avevo fatto a circa 36000 km, a luglio scorso. Adesso ho appena passato i 50.000 chilometri percorsi in 4 anni e mezzo .

Portata l’auto questa mattina, questa sera sono appena passato a ritirarla.

Costo di questo tagliando 300 euro e ci tengo a precisare che il fatto che io abbia il GPL non influisce affatto sul costo. Le normali operazioni di manutenzione che sono state fatte sarebbero state le stesse anche sul motore a benzina.

Oltre che alle periodiche sostituzioni di olio e filtri vari in officina hanno provveduto anche a :

– sostituzione delle pastiglie dei freni

– sostituzione delle spazzole tergicristalli

– sostituzione dell’anabbagliante anteriore destro Continue reading

pulizia della vaschetta del motorino lavavetri

Io ci ho provato a pulire la vaschetta sotto il parabrezza, in modo da evitare i problemi che Antonio ci segnala sul forum, ma non ci sono riuscito.

Facciamo un passo indietro. Questo è il messaggio a cui mi riferisco:

Salve a tutti.

Volevo segnalare un problema serio che mi è capitato.

Ho una clio 3 e la settimana scorsa il tergicristalli anteriore si è improvvisamente bloccato.

Da un verifica è emerso che la vaschetta sottostante il parabrezza anteriore era allagata e il motorino in essa collocato sommerso e quindi bruciato.

La causa è stata l’otturazione dei due scoli della vaschetta dovuta a sporcizia e residui di foglie e piante che sono penetrate anche attraverso la griglia superiore di protezione.

Per evitare tale inconveniente e per risparmiare circa 300 euro, che è il costo del motorino nuovo, vi invito a pulire periodicamente gli scoli di cui sopra.

Basta smontare la griglia e infilare una molla da elettricisti nei tubicini di scolo dx e sx.

Saluti.

Antonio.

Intanto ringrazio Antonio per la segnalazione.
Avevo già dato un’occhiata veloce, ma questa mattina ho provato a pulire sul serio questo scolo. Continue reading

ricambi per tergicristalloLe spazzole dei tergicristalli hanno iniziato a lasciare qualche strisciata sui vetri ed è l’ora di cambiarle .
Al distributore senza marchio (cosiddetta pompa bianca) dove faccio benzina (non GPL) mi hanno chiesto per i tergicristalli ben 13 euro a pezzo. 26 euro per la coppia tergicristalli anteriori. Faranno anche la benzina a qualche decina di euro in meno al litro, ma sanno dove andare a guadagnarsi la differenza .

Anche se so dove posso trovare i tergicristalli a prezzi migliori, il loro costo è comunque alto .

Ho voluto provare allora con la sostituzione del solo gommino . Alla Coop ho acquistato una coppia di gommini per tergicristalli definiti “universali” per soli 4 euro .

Le istruzioni sono ridotte all’osso:

– togliere il vecchio gommino dalla spazzola ed utilizzarlo per misurare l’esatta lunghezza di quello nuovo da inserire. N.B. il gommino deve essere più lungo almeno 5mm rispetto alle guide di supporto della spazzola.

– Inserire il nuovo gommino nella guida della spazzola, facendo attenzione che la parte rigida del gommino sia ben agganciata ai supporti della spazzola stessa.(utilizzare eventualmente una piccola pinza per aggiustare i supporti)

Sembra facile. In realtà ho controllato dopo al parcheggio non tutti i tergicristalli sono uguali. Ce ne sono di molto semplici ed altri più elaborati.

I tergicristalli della mia Clio hanno dei cappucci alle estremità a fermare il gommino . Ho avuto difficoltà a toglierli fino a quando non ho trovato su youtube il filmato seguente:
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getto corto acqua pulivetri

Avere i vetri puliti è importante. Per questo mi preoccupo sempre di controllare il livello del liquido lavavetri in modo che non si esaurisca mentro sono in viaggio.

Il liquido però deve raggiungere correttamente il vetro, bagnarlo, altrimenti con pochi spruzzi d’acqua si rischia di fare un pastone con la polvere ed avere il parabrezza più sporco di prima.

Ogni ugello del liquido lavavetri ha due uscite, quindi abbiamo quattro spruzzi d’acqua distinti per lavare il vetro.

Ultimamente i due getti centrali della mia clio non avevano più la gittata necessaria a bagnare a dovere il parabrezza.

Non solo il getto era troppo basso, come spero si veda nella foto, ma non aveva neanche potenza.

Quindi ho pulito e ridirezionato i getti. Continue reading

Mi raccomando, quando andate a fare carburante, magari il pieno, sciegliete sempre i distributori più poveri, con poco personale, con poca attenzione per il cliente, che fanno il carburante richiesto e prendono i soldi senza neanche salutare.

Perchè se andate ad un distributore dove fanno i gentili, sono premurosi, hanno personale, mentre aspettano che il pieno sia pronto ti lavano il vetro !!!

E per lavare il vetro di solito si alzano i tergicristalli, per fare una buona pulizia su tutta la superficie.

Peccato che sulla nuova Clio non si possano alzare i tergicristalli anteriori, a meno di voler rigare il cofano o la plastica dei tergicristalli. Veramente non ho neanche provato se a fare forza il tergicristalli passa la resistenza del cofano, ma la prova la lascio a voi se credete.

Il fatto è che c’è un grave difetto di progettazione, o il cofano troppo indietro o il tergicristalli troppo avanti, fatto sta che per alzare il tergicristalli si struscia sulla carrozzeria del cofano.

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