retronebbia Clio destro

Come anticipato negli scorsi articoli:

– tanti mesi fa ho rotto in manovra per parcheggiare il retronebbia sinistro, lato guida. Rotto la plastica del fanale, la lampadina funzionava regolarmente

– entro la fine del mese devo fare la prima revisione dopo 4 anni dall’immatricolazione

– il retronebbia è adesso obbligatorio sulle auto di nuova costruzione (non lo era fino a qualche anno fa), quindi per passare la revisione devo sostituire il faro, anche se non ho mai occasione di accendere il retronebbia.

retronebbia Clio rotto

Ho optato per una riparazione faidate che si è rivelata semplicissima e poco dispendiosa. Continue reading

ACI ricorda la revisioneIl motivo della nascita di questo sito, la mia clio dynamique 1.2 GPL, è stata immatricolata il 22 marzo 2010 .
Questo significa che sono passati 4 anni dall’immatricolazione e quindi questo mese devo provvedere alla prima revisione dell’auto.

Infatti per le auto la prima revisione si fa a quattro anni dall’immatricolazione, entro la fine del mese, e successivamente ogni due anni. Ho quindi tempo fino al 31/03/2014 .

La revisione, ad opera della motorizzazione civile od officine attrezzate ed autorizzate, accerta che l’auto risponda alle condizioni di sicurezza per la circolazione e che il veicolo rientri nei limiti di silenziosità e di emissioni inquinanti previsti dalla normativa.

Continue reading

retronebbia clio dinamyque

Quando ho parlato dei fari della Clio ho colpevolmente dimenticato di parlare dei retronebbia, segno inequivocabile che vivo in zone in cui la nebbia è una vera rarità, da parlarne per tutto il giorno quando capita.

Mi sono ricordato adesso di segnalarli nel modo peggiore che mi potesse capitare. Come vedete in foto ho rotto il retronebbia lato guida.

Il faro retronebbia della Clio è posizionato molto in basso, come del resto quelli anteriori, e quindi nella miglior posizione possibile.

La forma dei retronebbia è nello stile del resto dei fari, con questa forma un po’ triangolare, un po’ a goccia che si inserisce molto bene nella linea della carrozzeria.

I comandi sono nella leva a sinistra del volante, una rotellina alla base molto sensibile, tanto che spesso mi sono trovato gli antinebbia accesi inavvertitamente. Continue reading