inserisci targa e chilometri per calcolare costo tagliando

Oggi ho ricevuto una newsletter da Quattroruote.it che presentava questo nuovo servizio .

QTagliando è il nuovo strumento online pensato da Quattroruote che in modo gratuito e immediato ti indica quanto può costare il tuo prossimo tagliando dell’automobile .

Basta inserire la targa e i chilometri percorsi per scoprire gli interventi necessari a effettuare il tagliando della tua auto secondo il piano di manutenzione previsto dalla casa costruttrice. Otterrai il costo di riferimento basato sui dati ufficiali delle Case auto e le offerte dedicate dei partner di Quattroruote.it .
qtagliando di quattroruote

Anche se non mi interessano le offerte dei partner, ho provato a guardare se i prezzi praticati dalla mia autofficina di fiducia sono in linea con i prezzi di mercato . Continue reading

confronto mazda 2 e renault clio

Sul numero di quattroruote di gennaio 2016 c’è un articolo di confronto che interessa anche la Renault Clio .

Si parla di auto diesel, categoria “4 metri” e vengono messe in gara due nuove uscite, la 208 con l’1.6 HDi da 100 cavalli e la Mazda2 diesel che segue il successo del modello benzina e due auto che sono già ampiamente affermate sul mercato: la Corsa 1.3 CDTI e la Clio 1.5 dCi .

L’articolo come al solito è molto completo, qui riportiamo i dati essenziali, a partire dal costo che sostanzialmente si equivale:

quattro auto a confronto Continue reading

clio contro fiesta sintesi

Nel numero di Quattroruote attualmente in edicola, il 688 gennaio 2013, da pagina 148 a pagina 161 c’è un servizio dedicato ad un ampio confronto tra una Renault Clio ed una Ford Fiesta.

Precisamente si tratta di una Ford Fiesta 1.o EcoBoost 1oo cv s&s 5p Titanium ed una Renault Clio 1.0 Tce 90 cv s&s 5p Energy indicate come simili per molte carattistiche e soprattutto per i nuovi motori a 3 cilindri.

L’articolo è molto esaustivo, prende in esame ogni aspetto delle due macchine, ma non mi è piaciuto un granchè. Non leggo abitualmente Quattroruote, ma mi sembra che ci sia troppo buonismo e paura a trovare una vincitrice. E’ chiaro che non vogliono sfavorire nessuna delle due case automobilistiche.

Per esempio nella scheda del collaudatore alla voce sensibilità freni è scritto: Fiesta buona in tutte le situazioni; Clio impianto ben progettato . Se la Fiesta frena bene in tutte le situazioni anche il suo impianto è ben progettato e se la Clio ha veramente questo pregio allora frenerà nel modo adeguato in tutte le situazioni. Insomma un giudizio con un colpo al cerchio ed uno alla botte.

Anche se sono pagine che possono essere utili per conoscere la nuova Clio serie IV che viene sezionata in ogni particolare, è evidente lo sforzo di mettere nero su bianco solo gli aspetti positivi (così come per la Ford con meschina imparzialità). Continue reading