prossimo tagliando renault clio tra 30000 chilometri

tagliando annuale renault clio 2014

Da un paio di settimane ad ogni accensione della Clio venivo salutato dal ben noto messaggio sul display “Manutenzione da prevedere” .

Oggi, dopo che varie e rare congiunzioni astrali hanno permesso che gli impegni miei e quelli del mio indaffaratissimo meccanico di fiducia si conciliassero ho potuto portare la mia Clio a fare il suo tagliando annuale.

L’ultimo tagliando lo avevo fatto a circa 36000 km, a luglio scorso. Adesso ho appena passato i 50.000 chilometri percorsi in 4 anni e mezzo .

Portata l’auto questa mattina, questa sera sono appena passato a ritirarla.

Costo di questo tagliando 300 euro e ci tengo a precisare che il fatto che io abbia il GPL non influisce affatto sul costo. Le normali operazioni di manutenzione che sono state fatte sarebbero state le stesse anche sul motore a benzina.

Oltre che alle periodiche sostituzioni di olio e filtri vari in officina hanno provveduto anche a :

– sostituzione delle pastiglie dei freni

– sostituzione delle spazzole tergicristalli

– sostituzione dell’anabbagliante anteriore destro Continue reading

retronebbia Clio destro

Come anticipato negli scorsi articoli:

– tanti mesi fa ho rotto in manovra per parcheggiare il retronebbia sinistro, lato guida. Rotto la plastica del fanale, la lampadina funzionava regolarmente

– entro la fine del mese devo fare la prima revisione dopo 4 anni dall’immatricolazione

– il retronebbia è adesso obbligatorio sulle auto di nuova costruzione (non lo era fino a qualche anno fa), quindi per passare la revisione devo sostituire il faro, anche se non ho mai occasione di accendere il retronebbia.

retronebbia Clio rotto

Ho optato per una riparazione faidate che si è rivelata semplicissima e poco dispendiosa. Continue reading

retronebbia clio dinamyque

Quando ho parlato dei fari della Clio ho colpevolmente dimenticato di parlare dei retronebbia, segno inequivocabile che vivo in zone in cui la nebbia è una vera rarità, da parlarne per tutto il giorno quando capita.

Mi sono ricordato adesso di segnalarli nel modo peggiore che mi potesse capitare. Come vedete in foto ho rotto il retronebbia lato guida.

Il faro retronebbia della Clio è posizionato molto in basso, come del resto quelli anteriori, e quindi nella miglior posizione possibile.

La forma dei retronebbia è nello stile del resto dei fari, con questa forma un po’ triangolare, un po’ a goccia che si inserisce molto bene nella linea della carrozzeria.

I comandi sono nella leva a sinistra del volante, una rotellina alla base molto sensibile, tanto che spesso mi sono trovato gli antinebbia accesi inavvertitamente. Continue reading

posizione regolatore luci

Mi sono seduto al volante della mia Clio, versione Dynamique, e mi sono guardato intorno alla ricerca di un componente a cui non ho ancora dedicato un articolo di presentazione.

A colpo d’occhio mi è sembrato di aver esaurito almeno tutto quello che riguarda cruscotto e quadro comandi. Davanti a me vedevo particolari e visualizzavo gli articoli in cui ne avevo già parlato.

Ho dovuto fare uno spostamento di capo a sinistra per vedere queste due rotelle che in posizione normale sono completamente nascoste dalla circonferenza del volante.

Questi strumenti li ho visti quando ho esaminato l’auto dal concessionario, li ho usati una volta appena sono entrato in possesso dell’auto e me ne sono completamente dimenticato fino ad oggi.

Ci sono, svolgono una funzione utile in determinate circostanze, ma si usano molto raramente.

La prima a sinistra regola l’altezza dei fari anabbaglianti, la seconda a destra regola l’intensità della luce del quadro. Continue reading

faro anteriore nuova clio

I fari anteriori della nuova clio più che essere anteriori, davanti, sono di lato. O meglio danno la senzazione di essere posizionati sul lato della carrozzeria e sfuggono in avanti.

Penso che in questa realizzazione sia forte l’influenza della Nissan che lavora in partership con la Renault, visto che il design ricorda molto le auto giapponesi.

Per i fari posteriori questa caratteristica, seppure presente è meno accentuata.

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