La mia Nuova Clio

(continua…)

Dopo alcuni mesi di trepidante attesa anche il nostro Carminat TomTom installato sulla Clio può essere utilizzato per riprodurre video e audio presenti su una scheda SD.

Apro questo post per separare la discussione sul Navigatore TomTom da questa sui suoi usi alternativi alla navigazione .

Il software necessario è sviluppato, mantenuto e sostenuto da Stéphan Rafin , alias Wolfgar e si chiama Tomplayer.  La pagina ufficiale del progetto è : www.tomplayer.net .

Si tratta quindi di un software non ufficiale, e quindi installabile a vostro rischio e pericolo, ancora in versione beta, anche se già perfettamente funzionante.

Tomplayer è un software open source ed è rilasciato sotto licenza GPLv2.

Il programma si presenta con una colorata interfaccia grafica che riproduce un menù da cui poter impostare la configurazione e riprodurre files video ed audio.

L’ultima versione del programma si scarica dalla pagina http://sourceforge.net/projects/tomplayer/

Per l’installazione si tratta semplicemente di copiare il contenuto della cartella Distrib che troverete nel file zip scaricato nella root di una SD nuova .

(continua…)

Da qualche giorno la mia Clio GPL mi avverte con un messaggio all’accensione che è ora di passare dal meccanico per fare un po’ di manutenzione .

Ho da poco passato i 15.000 chilometri e sapevo che a questo punto era necessario passare a far controllare il gioco delle valvole. Il concessionario mi dette questo consiglio, promettendomi a parole che questo controllo sarebbe stato gratuito anche se la scadenza segnalata nel libretto di manutenzione della versione GPL è a 30.000 km.

Non subito ai 15.000 precisi, ma mi pare dopo i 15.100 km (chissà perchè) all’accensione, dopo il solito messaggio sul livello dell’olio ed appena partiti il piccolo monitor a cristalli liquidi mi segnala “MANUTENZ. DA PROGRAMMARE” . (continua…)

Mentre si stanno diffondendo voci, gossip e qualche foto di quella che sarà la Clio quarta serie (di cui parlerò in uno dei prossimi articoli) per l’attuale terza serie vengono sfornate nuove versioni sin troppo velocemente.

Dopo averci presentato la Clio Yahoo ecco che Renault propone la nuova Clio Live, ma per capire quale siano le differenze tra la Live, la Yahoo, la 20 TH e la terza serie in generale bisogna mettersi di impegno e studiarsi i cataloghi. (continua…)

Il cruscotto della Clio è molto profondo, spazioso, anche ingombrante nel colpo  d’occhio.

Oggi ho scoperto che ‘entra‘ con un angolo molto acuto a contatto con il paraprezza, anche per colpa di una scanalatura finale in cui quasi il vetro si inserisce.

Avevo appoggiato 20 centesimi per pagare il parchimetro sul cruscotto mentre mi preparavo per scendere dall’auto e la moneta è scivolata giù fino al vetro, dove non c’è spazio per le dita e quindi irraggiungibile. Riuscivo solo a toccarla con la punta delle dita.

(continua…)

Le alette parasole sul parabrezza non sono da sottovalutare. Svolgono un’importante funzione per riparare la vista dai raggi accecanti del sole, specialmente quando si guida la mattina presto o la sera, con il sole basso sull’orizzonte.

Le alette parasole della Clio sono di colore bianco avorio, molto simile al colore della tappezzeria del tettino, e di forma indefinibile, visto quel prolungamento del lato in alto per contenere il fermaglio di aggancio.

Sul tettino troviamo una nicchia con la stessa forma in cui l’aletta chiusa si ritrae confondendosi con la struttura.

(continua…)

E’ arrivato il momento di rinnovare l’assicurazione auto per la mia Clio e come sempre da anni mi sono rivolto alle compagnie online.

Ho provato a fare dei preventivi prima di tutto con le assicurazioni convenzionate con IWBank di cui sono cliente.

Però i preventivi di Ubi Assicurazioni, Linear, Genialloyd e Quixa non mi hanno molto soddisfatto. Il mio punto di riferimento era l’assicurazione dell’anno passato fatta ad euro 393,50 compreso furto ed incendio con Zurich Connect e da cui ho ricevuto il preventivo per quest’anno praticamente alla stessa cifra.

(continua…)

Leggo su un quotidiano la classifica delle vendite di auto in Europa aggiornata a gennaio 2011:

modello / immatricolazioni

1. VW Golf / 38820
2. VW POLO / 28.882
3. FORD FIESTA / 27012
4. RENAULT CLIO / 25525
5. OPEL CORSA / 22.608
6. OPEL ASTRA / 21603
7. PEUGEOT 207 / 20.742
8. FIAT PUNTO / 20.718
9. FORD FOCUS / 20.673
10. RENAULT MEGANE / 19.369

Da questi dati sembra che la Renault Clio si difenda bene con un buon quarto posto, anche se i dati dicono che  c’è un calo delle vendite per questo modello del 20,6%, più alto rispetto alle altre marche quando comunque tutte sono in calo di immatricolazioni.

(continua…)

Il nuovo modello di new Clio Yahoo! è più un’operazione commerciale che una nuova versione della Clio.

Come già fatto in passato da Renault con la stessa Clio (Le iene) e come fatto anche da altre case automobilistiche, si cerca di legare il prodotto che ha un target giovane con il nome di un altro prodotto che dovrebbe fare da richiamo su questo target.

Yahoo, il noto motore di ricerca, non so quanto sia di moda in questo momento (io non lo uso mai, ma ormai gli altri neanche più mi definiscono giovane).

C’è di buono che questa nuova versione aumenta le caratteristiche di base della Clio, andando a sostituire il modello chiamato confort.

(continua…)

Lo sportellino per il rifornimento del carburante si trova sul lato destro della Clio, molto vicino al fanale posteriore, ed è lungo circa 20 cm ed alto circa 17 cm.

La forma è quindi rettangolare con gli angoli stondati.

Per aprirlo c’è una scanalatura nell’angolo in basso a sinistra.

Scorre facilmente e senza rumore sulla sua cerniera fino ad una apertura di 90 gradi.

Nel mio caso aprendo lo sportellino si accede a 2 bocchettoni di rabbocco: quello a sinistra per il GPL e quello a destra per la benzina. (continua…)