ciao,

anch'io avevo chiesto al concessionario prima di ordinare la Clio per una Tce + gpl ma me l'hanno sconsigliata quindi ho optato per il dCi 1.5 perchè il 1.2 base a gpl mi sembrava alquanto fermo…

Poi..hai appena 1000 km,aspetta che si sleghi un pò,vedrai che migliorano i consumi!! Hai mai azzerato i dati del consumo medio sul computer di bordo? se non l'hai fatto,fallo!

Per l'impianto,ti stavo per scrivere anch'io (anche se l'hai già detto) perdi la garanzia e fidati non perderla..potrebbero saltar fuori rogne che poi ti devi accollare totalmente..come a me che ha solo 6 mesi e ha la pompa della frizione da cambiare perchè scricchiola ogni volta che pigio e rilascio il pedale della frizione!!

Ultima cosa,tempo fa una nota rivista di auto aveva installato aftermarket un impianto gpl su Modus 1.2 TCe ed andava tutto bene… Poi ho letto alcuni casi di motore Tce trasformato a gpl e prevedeva la registrazione delle valvole ogni tot km e costava molto.. guarda qui:   http://forum.quattroruote.it/p…..57041.page

Si ho letto un pò in maniera approssimativa ma mi pare di aver capito che il motore non ha le valvole auto regisranti o una cosa del genere per cui ogni tot km devi farle registrare ed è un'operazione onerosa…

Non so quanto ti conviene farla passare a gpl…ma capisco con i costi della benzina così alti…pensa,la mia immatricolata a fine Giugno 2011 ha 12.000km ma con metà serbatoio (da piena) mi fa quasi 650km in totale con un pieno mi fa quasi 1300km!! Però devi guidare in maniera mooolto accorta!

Saluti!

…guarda nello che i consumi sugli 11 km/l li ottengo proprio andando piano, sai…, macchina nuova…, pochi km…, non la tiri,,,, ebbene solo 11 km/l mi sembra eccessivo!!

Comunque tramite un amico che conosce una persona che ha una filiare nei pressi di Roma, con vendita e assistenza Renault, ho fatto chiedere sulla possibilità dell'impianto a gas sulla Tce e secondo lui non conviene in quanto nel corso del tempo si incorre nella possibilità di una rottura della testata in seguito al rovinamento della sede delle valvole in seguito all'utilizzo del gas. Ebbene, io non sono malato per installare a tutti i costi il gas e ne prendo atto, ma ho sempre delle mie opinioni che fino a quando non mi smentiscono rimangono tali, e per spiegarti inizio dal fatto che tutt'ora nella gamma Renault c'è in vendita la Clio 1200 75cv a gas. Ovvio che stiamo parlando della versione 75 cv e non la Tce, ma mi viene un dubbio: possibile che la Renault abbia a disposizione due tipi di motore 1200cc?? Uno con la possibiltà di installare l'impianto a gas e con la sede delle valvole rinforzate e un'altra motorizzazione 1200cc turbo con le sedi delle valvole più deboli??

Io penso che i motori siano uguali nella cilindrata, ma che con l'installazione del turbo e con una rimappatura dell'eprom ed altre accortezze siano arrivati ai 100cv dichiarati della Tce e che per non rischiare problematiche dovute all'interfacciamento tra centralina gas e centralina macchina (con il turbo), evitino il montaggio del gas. Si legge poi nel link che mi hai inviato,( ed in rete girando), che la Tce necessita della registrazione delle valvole al primo tagliando dei 20.000km, chi invece dice ai 30.000km!!! Ebbene, tramite questa persona della Renault di cui ti ho detto sopra, non è assolutamente vero che le valvole vanno registrate, anche a me sembra assurdo che nel 2011 vendando una macchina che a 20.000 o 30.000 vadano registrate le valvole poichè non sono autoregistranti!!! Pensa che io ho anche una Matiz 850 del 1999 e non se ne parla neanche in quel tipo di motore…. possibile che si parli di un problema del genere in un motore eruro 5 nel 2011 anno in cui l'ho comprata!!!!??? Oddio, tutto è possibile, ma mi sembrerebbe assurdo!! Altri in quel link fanno riferimento al fatto che la sede delle valvole si deteriora proprio in seguito all'utilizzo del gas per il fatto che la temperatura di combustione del gas è più elevata della benzina per cui il risultato è un aggravamento delle condizioni delle valvole…. Ma dico, da quando in qua il gas ha un potere detonante più alto della benzina?? Il gas è risaputo che rende di meno della benzina!!??

Insomma, spesso leggo nei forum tante cose dette da certi "professori" che non mi convincono per niente, anzi mi lasciano ancora più perplesso ed i miei dubbi non vengono chiariti. Comunque ho fatto chiedere tramite un altro amico, ad un'altra persona che lavora in una nota filiare di Roma altre notizie in meritoa quanto su detto, ed appena ho notizie ti informo. Nel frattempo ho scritto anche  all' assistenza della Romanogas per sapere se loro hanno notizie di macchine turbo a cui hanno installato l'impianto a gas o situazioni simili alla mia, e se hanno in considerazione interfacciamenti tra la loro centralina gas ed il comportamento di una macchina turbo tipo la mia…

Ti saluto.

(TCE)

Per curiosità oggi sono andato da un installatore GPL Landi Renzo, mi ha fatto un preventivo di 1250€, mi ha detto che ora c'è l'additivo ufficiale Landi Renzo per non stressare al massimo le valvole, per ora non facciu nulla, aspetto di vedere come va e se mi conviene appena ho la possibilità installo il gpl. Mi sono dimenrticato di chiedergli se invalida la garanzia, in passato lessi che non la invalidava, ad un utente che aveva problemi di non so che genere, la renault non riusciva a risolverlo e gli hanno detto che era dovuto al gpl, se lo sono scaricati così XD.

Grazie delle info

Sulla garanzia pure io ci sto pensando, in media che tipo di danni capitano nei primi anni di vita della Clio?

Ah, una cosa che mi sono dimenticato, a voi capita mai tipo quando entrate in macchine e partite, si sente un tick che viene da solo la macchina, circa zona sedile ma sotto la macchina? Io lo sento quasi sempre quando esco dal parcheggio in retromarcia, appena riallineo il volante vadro dritto sempre in retromarcia e sento il rumore.

Perfetto.

Cruise control rotto, lo usi spesso?

…a proposito….

sono arrivato a 45 anni e posso dire di aver avuto svariate macchine da quando guido, e ovviamente ho consultato i relativi libretti di uso e manutenzione trovando i liquidi consigliati dalla casa madre, e le quantità necessarie per eventuali cambio olio motore o olio trasmissione, o olio per circuito freni; ebbene con mia grande sorpresa dopo aver consultato il libretto che viene fornito in dotazione alla macchina nuova (ovviamente parlo della mia Clio Sportour Tce presa a novembre 2011), scopro che non vengono citate le quantità necessarie per i cambi liquidi durante le manutenzioni!!!  Dopo varie ricerche scopro che un ulteriore guida la trovo on line, il cui indirizzo lo trovate sulla copertina posteriore del libretto di istruzioni… Ovviamente vi accedo, mi registro, seguo tutte le indicazioni del sito e dopo aver navigato in lungo e largo nel sito scopro a malinquore che non vi è traccia delle notizie che cerco. Ora vi chiedo, ma vi sembra normale che non venga accennato a tali dati sul libretto della macchina???? Ma che pensano in Renault che il fatto di aver coprato la macchina vincoli il cliente ad effetture i tagliandi necessariamente da loro? Ho gia avuto una macchina comprata nuova (Ford Focus 1800 tdci) e feci la malagurata pensata di estendere la garanzia a 4 anni, ebbene, mi sono ritrovato a pagare dei tagliandi con delle cifre astronomiche obbligato dal non perdere la garanzia.  Addirittura mi fecero pagare il "kit pasticche posteriori della Ford focus" 190 euro nel 2007 o 2008; sapete cosa è il kit pasticche posteriori? …le pasticche e due dadarelli….  Fatevi un giro su ebay e vedete quanto costano un kit pasticche della brembo equivalenti…!!!! Appena finiti gli anni di garanzia sono andato da un meccanico di fiducia di un collega dove lui porta la macchina da anni e di cui si fida, ebbene mi ha effettuato i cambi dei liquidi, dei filtri vari,  insomma, tutto quello che serviva, e che mi facevano in ford, solo che lui  lo  fece  davanti a me, e con una spesa equivalente ad  un terzo di quanto pagavo in Ford.

Se qualcuno avesse trovato il modo di arrivare alle quantità dei liquidi che necessita la Tce, per favore fatecelo sapere, sul libretto si parla solo dell'olio consigliato (elf)…

Ciaooooooooo