La mia Nuova Clio

La grata di ventilazione della clio mi sembra troppo squadrata. Tutto il resto dell’auto ha linee morbide ed arrotondata. La grata invece un trapezio geometrico e scoordinato dal resto dell’auto.

Col l’impianto GPL di fabbrica la Clio non soffre affatto dell’ingombro della bombola GPL che viene nascosta sotto il baule, lasciato completamente libero. Si deve rinunciare alla ruota di scorta, ma il kit di gonfiaggio dato in dotazione è più che sufficiente.

Il prezzo dei copricerchi originali da 15 pollici è intorno ai 25 euro l’uno.

Su ebay si trovano annunci da 10 -12 euro l’uno o da 45 euro per 4 pezzi più le spese di spedizione .

Su alcuni siti specializzati si trovano allo stesso prezzo oppure a circa 30 euro 4 cerchioni universali, senza il logo Renault .

Recensione degli specchietti laterali della clio e storia di un piccolo danno facendo manovra a marcia indietro che ha dimostrato un certa facilità nello staccarsi della calotta dal corpo dello specchietto.

Nonostante qualcuno abbia avuto delle brutte sorprese con la verniciatura della clio io l’ho trovata ben fatta. Non solo la verniciatura è perfetta anche nei punti nascosti ma la mia metallizzata ha dimostrato di poter resistere oltre che alle intemperie anche a piccoli incidenti che l’hanno messa a dura prova.

Ho trovato sul parabrezza dell’auto il classico bigliettino che annuncia un danno alla carrozzeria. Mi sono fatto coraggio ed ho fatto il giro dell’auto alla ricerca di una ciomba, di graffi, di sportelli rientrati che non si aprono più. Non era successo nulla di tutto questo.

Le dimensioni della cappelliera della nuova clio sono circa 95 cm di lunghezza e 42 cm di larghezza nella sua parte più ampia. Dalla parte del vetro infatti il pianale è sagomato non solo per seguire la linea del portellone, ma presenta anche una rientranza semicircolare in corrispondenza degli ingranaggi per il tergicristallo posteriore. In questa rientranza la larghezza è di soli cm. 36.

Le alette parasole sul parabrezza non sono da sottovalutare. Svolgono un’importante funzione per riparare la vista dai raggi accecanti del sole, specialmente quando si guida la mattina presto o la sera, con il sole basso sull’orizzonte.

Lo sportellino per il rifornimento del carburante si trova sul lato destro della Clio, molto vicino al fanale posteriore, ed è lungo circa 20 cm ed alto circa 17 cm.

La forma è quindi rettangolare con gli angoli stondati.

Per aprirlo c’è una scanalatura nell’angolo in basso a sinistra.

Scorre facilmente e senza rumore sulla sua cerniera fino ad una apertura di 90 gradi.

Segnalo 2 interventi sul forum abbastanza preoccupanti:

- Davide ci segnala che dopo appena 1 anno ha dovuto cambiare il supporto motore

- Franco lamenta diffusi problemi di verniciatura della Clio

La cosa preoccupante è che i meccanici non hanno remore ad ammettere che si tratta di problemi diffusi e conosciuti legati ad una scarsa qualità dell’ auto rispetto alle versioni precedenti.